Základní Konstrukce Kolového Nakladače

Nakladač se obecně skládá z rámu, systému přenosu síly, pojezdového zařízení, pracovního zařízení, řídicího a brzdového zařízení, hydraulického systému a řídicího systému. Výkon motoru 1 je přenášen na převodovku 14 přes měnič 2 točivého momentu a potom převodovka přenáší výkon na přední a zadní nápravu 10 přes převodové hřídele 13 a 16 v tomto pořadí, aby poháněla kola do otáčení. Síla spalovacího motoru také pohání hydraulické čerpadlo 3 přes rozdělovací převodovku. Pracovní zařízení se skládá z výložníku 6, vahadla 7, ojnice 8, lžíce 9, hydraulického válce výložníku 12 a hydraulického válce vahadla 5. Jeden konec výložníku je zavěšen na rámu a druhý konec je vybavena kbelíkem. Zvedání a spouštění výložníku je poháněno hydraulickým válcem výložníku a otáčení lopaty zajišťuje hydraulický válec lopaty přes vahadlo a ojnici. Rám 11 se skládá ze dvou částí, přední a zadní, spojených čepem 4 závěsu uprostřed. Přední a zadní rám lze relativně otáčet kolem čepu závěsu pomocí hydraulického válce řízení, aby se dosáhlo řízení.