Ví každý o sacím systému kamenného vysokozdvižného vozíku? Řeknu vám o tom.
Funkcí sacího systému je dodávat do motoru dostatek a čistého vzduchu. Zahrnuje především: vzduchový filtr a související potrubí. Ve vzduchu je mnoho nečistot. Pokud není filtrován a vstupuje do válce, urychlí opotřebení válce, pístu a pístního kroužku. Experimenty ukázaly, že opotřebení válce a pístního kroužku se zvýší 8 až 9krát. Proto musí být sání motoru filtrováno.
Sací systém kamenného vysokozdvižného vozíku
Funkcí vzduchového filtru je odstranit nečistoty jako prach a písek obsažené ve vzduchu vstupujícím do motoru, aby byla zajištěna čistota vzduchu. Dělí se na suché a mokré typy.
Suchý vzduchový filtr je vložení papírové tkaniny nebo filtračního materiálu ze syntetických vláken mezi vstup a výstup, aby se dosáhlo účelu čištění vzduchu.
Mokrý vzduchový filtr je vzduchový filtr v olejové lázni, který do vzduchového filtru přidává správné množství převodového oleje nebo nafty. Když vzduch fouká přes povrch oleje, přilne a absorbuje se olejem, aby se dosáhlo účelu čištění vzduchu.
Po instalaci motoru se vzduchovým filtrem se zvýší sací odpor a sníží se účinnost motoru, ale čistý vzduch po filtraci výrazně prodlouží životnost motoru. Další funkcí vzduchového filtru je snížení hluku generovaného sáním motoru.